中国每年会举办数百次有关物流、供应链管理及其他相关基础设施运输的活动，其中主要涉及国内和大规模的国际合作这两类问题，包括实施中国政府倡议的 “一带一路”政策。因此，今年年初，AsstrA制定了一个远大的目标：亲自评估最大的物流论坛，发展和巩固与中国合作伙伴不仅在商务信函和个人会晤方面，以及在专业服务方面的业务关系。
AsstrA“完美地”执行着这项任务：今年10月，运输和物流供应商参加了在深圳举行的中国国际物流运输展览会（CILF），参加了铁水联运与跨境运输中欧班列高峰论坛，还参观了在香港举办的专业电子展。
AsstrA集团亚洲区总监Vyacheslav Gural就参与这些活动的目标和结果谈到：
“2018年10月11日至13日在深圳举行的第13届CILF展览会和第三届物流峰会是一个进步的研讨平台，大型企业和政府机构的代表作为国际发言人参与，这对中国的商业和物流的发展具有重大影响。汇集了物流、供应链管理、分销、仓储、信息技术等领域的专业人士和专家，以及中国各大港口、铁路公司，货运代理公司和快速集装箱列车运营商。今年，来自50多个国家的约1,800家参展商参加了CILF，共有130,000人参观了展览。
我们参加展会的主要目标是与我们的老客户和供应商见面，讨论进一步合作的具体细节，中国物流领域存在的问题和挑战，制定联合解决方案和发展路线，同时扩大国际合作的范围，建立新的业务联系。
我们进行了30多次正式和非正式会晤和谈判，以获得初步的合作协议，讨论启动新的合作项目的可能性。参加此类活动有助于提高AsstrA在中国的知名度，在中国口碑比任何广告都更有效。所有这一切可以使我们更清晰地了解西方和东方的货运情况，以确定欧亚合作的领域方向，因为媒体经常将其视为一种情况，但实际上他们非常不同。
第三届铁水联运是在“一带一路”的框架内举行的。 AsstrA中国区域销售总监Zhumagali Tangnur分享了她对此次活动的感受：
“大会上讨论了中欧快速集装箱班列的发展前景。 CMGL，UTLC，Yuxinou等运营商谈到了扩大承载能力，加快交付和开辟新路线的计划。 一些运营商提供了越南和德国等新的班列路线。 当然，也提出了一些尖锐的问题：中国一些新的快速班列组织无序和非系统性，过境能力低。”
第38届香港电子展在香港会展中心举行，展会面积61,281平方米。 由于AsstrA高科技物流部门的主要业务方向之一是开发公司在中国的活动，本次展会也是一位运输和物流供应商推荐参观的。
AsstrA中国运营部负责人Dmitry Pokhodenko分享到：
“展览包括计算机设备、电话、组件及家用电器，以及提供产品认证服务的公司。展览重点关注B2C细分市场，共有2,940家参展商参展。超过65,000名对电子产品创新感兴趣的人参观了此次展览，有些买家还当场签订了供应合同。该活动以展览会的形式组织：推销员可以在展台上展示和讲述工作原理。我们参观了所有展厅，并与来自中国、土耳其、俄罗斯、香港的潜在客户进行了交流，建立联系，并收集了有关参展商、制造商和交付国家的必要信息。我相信，展会上认识的潜在客户，可以使公司的客户组合不断增加。”
