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空运就此萧条了？
在上一篇文章中谈到欧洲最受欢迎的运输方式是公路运输。 现在我们来讨论一下最快捷的运输 – 空运。2019年空运是否容易，哪些货物采用空运运输呢？空运拼箱部门副总经理Karol Baranchuk说到。
- Karol，您如何看待2019年的空运情况？
今年欧洲空运货量有所减少。这主要是由于重要的欧洲国家（德国和法国）受经济影响。欧洲最大机场的发言人认为空运货运低迷与“世界贸易不景气和复活节后期”有关。
就这半年的结果来看，“高基数效应”也可能是空运货量减少的原因: 很难重复过去一年的良好结果。但是，即使与2017年的结果进行对比，也显示下降了0.6％。如果我们看一下德国的出口报告，西方邻国的经济正在经历对德国商品需求的下降。这反过来也抑制了GDP的增长，当然也影响了欧洲的航空货运量。尽管如此，专家预计到今年年底情况将会平稳。
亚洲及太平洋地区的航空运输部门的国内和国际运输业均成下降趋势。这主要是由于中国和美国之间持续的贸易战。显示2019年第一季度的空运指标下降5.5％。
- 众所周知，空气是一种“奢侈”的交付方式。谁选择空运？
对于客户来说，时间和安全是最重要的。空运是汽车、航空航天和高科技产品通常采用的传统运输方式。货物成本和货物的具体情况决定采用运输工具的类型。当然，事实上，通常会使用多模式交付方案。第一和最后一英里货运需要使用汽车，但大部分运输行程还是采用空运。钢铁和制药企业也是航空运输的主要客户。
- 我们公司的空运部门的优势是什么？
如果我们看看AsstrA欧洲排名前十的航线，是美国，加拿大，拉丁美洲和中国的出口航线。
从短期来看，AsstrA将专注于增加波兰、意大利和俄罗斯的出口。至于进口，中欧和中俄仍然是重要的贸易通道。为了保护这些地区的客户，即使在圣诞节和新年假期旺季，AsstrA团队也使用特殊的Block Space Agreement工具。我们的客户遍布全球，在任何条件和情况下都会有空运仓位。因此，客户每年都要经历压力，不得不“跳上最后一辆马车”，在旺季快速交货，可以提前安心，并通过AsstrA预订这些地方六个月的仓位。
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