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可持续发展是未来的主题。该术语在1972年斯德哥尔摩举行的联合国环境会议上首次使用。可持续发展是指在不消耗自然资源的情况下实现的经济发展模式。
可持续发展影响众多行业，包括运输物流。为了减少排放对环境的影响，大多数物流公司使用各种技术：从计算空气排放量最小的路线的特殊软件，到符合相应生态标准的电动汽车和汽车。
根据国际能源机构的统计，汽车、航空、铁路和海上交通平均向大气排放28％的二氧化碳。陆上运输占所有移动源排放的有毒物质的73％。由于复杂的环境形势，欧洲的运输业正在实施一系列旨在打击环境污染和减少有毒物质排放的措施。
AsstrA的质量、环境和劳动安全负责人弗拉迪斯拉夫·阿列尼科夫认为，行政法规体系是该系列措施的领导者。 “欧盟2020年的CO2法案想要根据行驶距离征收碳税、燃油税以及卡车税。这个连续的措施可将卡车的二氧化碳排放量每年减少3％。具体法案将于2030年生效，与2021年相比，有害物质的排放量应减少30％。这项措施将导致旧车行业的成本增加，并有助于加快“绿化”车队的进程。
根据行进距离征收卡车税是简化货运方式的另一个诱因。弗拉迪斯拉夫·阿列尼科夫说：“该系列的推出导致重型卡车的行驶里程减少，而在过去的三十年中，重型卡车的行驶里程一直在增加。
物流和运输公司为提高生产率做出了更多努力：减少空转，二手车的环保性能开始进步。此外，对流量进行了重定向，将开始使用不收费的道路，使主要高速公路的运输量下降。
“ AsstrA集团公司致力于遵守旨在保护环境的措施。对于公司而言，合作伙伴还必须遵守指定的要求，这一点很重要。弗拉迪斯拉夫·阿列尼科夫总结说：“通过同样具有成本效益的选择，该公司更喜欢环保交付。”