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国际货运代理协会联合会(FIATA)发布了一份关于最近东欧事件有关的物流市场前景的简短通讯。根据该文本，整个全球供应链将受到海上、公路、铁路和航空运输中断的影响。
随着港口被封锁，航运危机将会加剧。出口和进口，以及制裁。这可能导致油轮从全球货运市场大量撤出，从而增加现货费率和运输成本。
在东欧，被困的司机面临着挑战性的条件，往往卫生条件差，没有食物或符合安全要求。欧盟委员会、一些欧盟成员国和其他欧洲国家的代表都在呼吁支持司机的免签证和免许可证旅行。
预计在组织铁路运输方面也会出现困难，这也将影响从中国到欧洲的货物流动。可能的后果包括中欧之间的双边贸易流动放缓或停止，甚至是过境货运的完全停止。从中国到欧盟的所有铁路货运中有50%通过俄罗斯和白俄罗斯。到2021年，交付量增加了30%。
东欧最近发生的事件也可能影响航空运输。航班可能需要改变航线，这将对欧洲和亚洲之间的空中交通产生显著影响。这些变化可能会引发类似于航空业在冠状病毒大流行期间所面临的困难。
