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AsstrA的客户对往返中国的运输的需求不断增加。 很多行业合作伙伴经常利用集装箱运输服务将货物运到或运出中国。 服务范围包括从格但斯克办事处预订集装箱到波兹南的汽车配送服务。AsstrA格但斯克海运部门负责人Janusz Bulinski就已实施的项目谈到:
工厂用车
这是一项途径中国 - 波兰 - 白俄罗斯线路的大项目。 AsstrA团队完成了两次从上海到明斯克的大型工厂用车的运输。
“客户是一家国际加工业工业公司。 AsstrA团队使用一个20英尺的短平台，如Flat Rack和40英尺平台Flat Rack，通过海运运送货物。在短平台的帮助下，货物从波兰海岸被带到了平斯克 - Janusz Bulinski说到。
货物的总重量为30吨，在运输过程中共有5个办事处参与。 AsstrA驻上海办事处负责协调中国的货运并与客户沟通。格但斯克办事处负责在格但斯克港预订集装箱和重装。波兹南办事处负责通往白俄罗斯的道路。明斯克办事处负责与客户沟通。 库兹涅茨的代理负责清关。该项目持续了一个半月。“
木材加工生产线
中国 - 波兰 - 白俄罗斯航线上木材加工生产线的运输，包括16个超大货物。生产线宽达到4米，总重量200吨。
“货物放在4个标准集装箱从上海工厂被运到格但斯克。从波兰到白俄罗斯（格罗德诺）通过标准卡车运送。整个运输过程包含：海运，运送到仓库，货物状态检查和存储，以及从仓库运到白俄罗斯。该项目持续了一个半月。“
联合收割机
农业客户也享受到到中国的专业运输服务的好处。
“格但斯克办事处将联合收割机从波兹南经格但斯克运往中国（西安）。该项目持续一个半月，包括交付到仓库，转运至Flat Rack平台，运至格但斯克港以及海运至中国，“格但斯克海运总公司负责人表示。
AsstrA-Associated Traffic AG是一家运输和物流服务的国际供应商，也通过其他国际港口运往中国。
木材加工生产线
“今年2月至4月，木工行业的客户的订单包括14个超大型物品。 木材加工线的宽度为4米。 货物以标准集装箱运输，从上海工厂运到圣彼得堡港。 这条生产线通过公路交付给俄罗斯的耶格尔野夫斯克，“Janusz Bulinski分享到。
工厂建设技术生产线
“为了在中国（天津）建造工厂，AsstrA格但斯克办事处从德国（利普施塔特）出口了一个直径4米的环，”Janusz Bulinski说。客户订购了一项综合服务，包括从工厂到德国仓库的交付，安装在Flat Rack平台上，从汉堡港运输海运并运送到中国。
