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集装箱铁路运输是物流行业中迅速发展的领域。在新的丝绸之路框架下，远东和欧洲之间的铁路运输已经成为从中国发运的海运和航空运输的替代方式，并已经开始影响进出口行业。目前，从远东到欧洲的铁路运输也已经逐渐替代海运和空运。
由于地理位置，波兰是新丝绸之路上的一个便利的运输点。波兰有3个铁路站，分别是：罗兹，普鲁什库夫和马拉舍维奇。这些铁路站与中国的一些场站相连，承接从中国的运输，其中包括长沙，成都，重庆，广州，杭州，合肥，南通，宁波，青岛，上海，深圳，苏州，天津，武汉，厦门，义乌，郑州。连接波兰和中国的铁路线路途径哈萨克斯坦，俄罗斯和白俄罗斯。这条铁路线路涵盖了从中国到欧洲国家，包括汉堡和伦敦，的大部分运输网络。
AsstrA集团公司在波兰设立了办事处，以解决客户的咨询、解决方案以及销售问题。AsstrA分别在波兰的马拉舍维奇和华沙设立了办事处，大多数中国的集装箱班列都要运到波兰的这两个城市。
中国出口商将纺织品，鞋类，电子设备和家用电器，以及室内和园艺用品出口到波兰。但是仅有一部分商品留在波兰，其他大多数集装箱会通过铁路运到罗兹，普鲁什库夫和马拉舍维奇，继续前往欧洲，然后通过公路运到收货人收到
AsstrA团队根据货量从火车站选择门到门的运输方式，AsstrA拼箱运营管理副总监Karol Baranchuk指出，包括航空运输。大多数通过铁路运输到欧洲的货物，通常不能采用整箱。所以最好的运输方式是通过拼箱运输到最终收货人手中，这对于客户是最优惠的方式。
AsstrA拼箱部门的操作Vlad Martin说到，拼箱运输最为便捷和透明。货物通过铁路从中国运输到波兰的站点，然后通过汽车转运至各收货人。客户可以得到清关服务: 进口，出口，转运。AsstrA的操作会与铁路货代商定运输细节，然后根据散货的运输规定将货物运到最终收货人手中。
通常，会运输飞机，设备和汽车备件和配件到法国，奥地利，德国，西班牙，意大利和匈牙利，以及波兰境内。
不久前实施的项目是将航空飞机备件和配件从波兰运输到法国。Vlad Martin表示，该客户是飞机制造商全球解决方案提供商。 如果采用空运，每3米长需要两个欧洲托盘。 平均单位重量为600千克。 但是，对于其他交通，货物的重量不受限制。
运达客户的交货时间因目的地而异。 如果我们再以法国为例，交货时间为3至4天，西班牙为-4-5天。 AsstrA集团公司的客户可以获得LTL运输的全面报价 - 从波兰火车站到欧洲目的地的运输。 新的丝绸之路还在继续。“
