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乍一看，从中国从波兰到俄罗斯听起来很奇怪。然而，当快速运输时间是优先事项和多模联运解决方案时，物流专家可能会创建这种意想不到的路线。
今年3月至5月，东盟小组组织了34个集装箱家用电器，从中国西安经波兰到俄罗斯中央经济区。货物通过多斯提克-阿拉山口边境，乘铁路抵达斯劳科和马拉斯维茨。从那里，货物被转移到集装箱卡车上，连同适当的文件，清除了俄罗斯布良斯克的海关，然后交付给最后的接收人。
伊琳娜·托帕洛娃
“对于客户来说，在选择交货方法和交货路线时的主要标准是运输时间。毫无疑问，从中国直接到俄罗斯的铁路路线更短、更便宜。然而，在交货时间方面，它需要的时间通常比通过波兰更长。”
最近几个月来，埃伦霍特蒙边境的火车已经排队了数周转运。这种重大延误是不可接受的。因此，ASSTRA的专家决定通过哈萨克斯坦和多斯提克-阿拉山口过境点运送货物。
由于ASSTRA公司与中国站代理的良好关系，客户收到了10处独家停车位。运输时间被缩短了3-4天，因为整个道路有宽轨距轨道，不需要重新装载。为了降低成本，随后的货物经过了马拉斯维泽。
弗拉迪斯拉夫·马丁
“中国从波兰到俄罗斯的过境时间比直接到俄罗斯短10-20天。这是由于欧盟的货运比俄罗斯更多，而且解决方案发展得更好。前往欧洲的火车得到优先考虑，”欧盟/中国铁路交通部主管弗拉迪斯拉夫·马丁解释说