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供应链管理往往涉及重大风险。不断变化的经济和政治格局以及广泛的其他因素往往导致无法预见的情况，对物流业造成难以预测的长期后果。
2022年第二季度的一系列危机促使几乎所有行业的商品流重新配置。在这里，AsstrA的分析部门编制了一份目前影响分销流程的最重要因素列表。
欧元区的通货膨胀
根据欧盟统计局的数据，欧元区6月份的年度统一消费物价指数（HICP）通胀率为8.6%，高于今年5月份的8.1%和4月份的7.4%。在整个欧盟，通货膨胀率从5月的8.8%上升到6月的9.6%。
这一增长主要是由能源和食品价格上涨推动的。爱沙尼亚的年通货膨胀率最高，为22%，立陶宛为20.5%，拉脱维亚为19.2%。6月份的能源价格通胀率为55.99%，而5月份为56.80%，4月份为54.11%。电价上涨了49.0%。
在不远的将来，由于石油、天然气和食品价格的上涨，价格压力仍将居高不下。俄罗斯入侵乌克兰，加上全球经济复苏和供应短缺，也导致了价格上涨。
不断上升的通货膨胀预计将进一步提高燃料、新卡车和配件的价格。根据预测，通货膨胀在年底之前将保持在高位。
创纪录的燃料价格
通货膨胀的影响导致2022年第一季度和第二季度初柴油价格上涨。乌克兰入侵和对欧洲国家石油供应的限制增加了价格压力。根据欧盟委员会的数据，截至6月20日，汽车柴油的平均价格达到每升2.031欧元，比2022年第一季度上涨5%，比去年同期上涨51%。到目前为止，德国、意大利、法国、爱沙尼亚、奥地利、罗马尼亚和立陶宛的增幅最大。
高燃料成本是欧洲公路货运市场面临的主要挑战。由于俄罗斯石油产品消费量下降，柴油价格将在2022年第三季度上涨。
一些东欧国家正在与高油价造成的社会紧张局势作斗争。克罗地亚冻结了燃料价格，而斯洛文尼亚则面临供应困难。匈牙利和斯洛文尼亚限制了价格，航空公司、公民和执政党要求罗马尼亚政府也采取同样的措施。自年初以来，由于油价上涨了150%，罗马尼亚司机一直在利用社交媒体组织抗议活动，并使加油站的交通瘫痪。
欧洲的罢工浪潮
6月的第二周，德国汉堡、不来梅港、不莱梅、威廉港和埃姆登港口码头工人的罢工使欧洲经济形势复杂化。罢工是工资增长与7.9%的通货膨胀率不匹配的结果。德国港口运营商中央协会（ZDS）对工资谈判与欧洲供应链延误和铁路货运瓶颈同时进行表示不满。
比利时也在与罢工作斗争。海运工人工会（BTB-ABVV）于6月20日在布鲁塞尔呼吁全国性抗议。参与者要求提高工资并修改现行法律。
6月27日，法国卡车司机也举行罢工，以获得更高的工资。组织者呼吁参与者封锁城市工业区。
预计将出现一波破产潮
入侵乌克兰使波兰航空公司在欧盟雇用的乌克兰司机获得和延长合法居留期的程序复杂化。如果到年底情况不能正常化，10万名国际公路运输工人将没有适当的证件，数千家航空公司将面临破产，波兰运输服务的供应将减少三分之一。
此外，来自包括白俄罗斯在内的其他国家的3万多名司机正在等待签证延期的决定。此外，波兰基础设施部的规定导致难以获得道路运输文件。
罗马尼亚敏感货物登记
自2022年7月1日起，罗马尼亚政府引入了登记高税收风险商品（即酒精饮料）的义务。必须在国家滚装电子运输系统中跟踪有关运输货物的发送方和接收方、装卸地点、运输方式、类型、数量和多式联运单位（ITU）的信息。
不遵守新规则将导致4000至25000欧元的罚款，这将增加承运人的成本。
中国与美国
台湾周边的地缘政治紧张局势加剧。美国领导人表示，如果北京对台湾使用武力，他们准备支持台湾。美国政府还寻求与韩国进行更密切的军事合作，并让韩国参与四方安全对话（Quadral Security Dialogue，QUAD），这是日本、澳大利亚、印度和美国的战略安全倡议。
作者: Kamila Rynkiewicz.
