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陆海联运是中国东北和俄罗斯远东经贸合作的重要领域和支撑，近年来在中俄两国的共同努力下步入发展快车道。当前正值西方对俄制裁、中美贸易摩擦和全球供应链变革的关键时期，打造中俄陆海联运国际交通走廊对于东北亚各方均具有重要意义，应关注最新进展，及时发现问题，不断调整对策。
中俄陆海联运国际交通走廊，包括“滨海1号”“滨海2号”交通走廊及跨黑龙江公路、铁路大桥和中俄欧班列等。其中，“滨海1号”国际交通走廊联结哈尔滨、绥芬河、格罗杰科沃、符拉迪沃斯托克、东方港、纳霍德卡、亚太地区港口，“滨海2号”国际交通走廊联结长春、珲春、克拉斯基诺、波谢特、扎鲁比诺、亚太地区港口。2017年7月，国家发展和改革委与俄罗斯联邦远东发展部签署了《关于共同开发“滨海1号”和“滨海2号”国际交通走廊的谅解备忘录》。2018年11月7日，《中俄在俄罗斯远东地区合作发展规划（2018—2024年）》（简称《发展规划》）正式获批，发展“滨海1号”“滨海2号”国际交通走廊居于俄远东地区中俄战略合作项目和基础设施项目首位。