近日国务院办公厅转发国家发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》明确中央和地方财政加大对铁路专用线、多式联运场站等物流设施建设的资金支持力度研究制定铁路专用线进港口设计规范促进铁路专用线进港口、进大型工矿企业、进物流枢纽。
果园港
近年来为进一步吸引货源、增加利润来源并减少环境污染压力很多港口企业与物流企业、信息科技企业等开启多方合作竞相打造贯穿交通运输的生态体系为客户提供综合性服务。具体包括推动海铁联运常态化、跨境多式联运推进等多种突破。
近日国务院办公厅转发国家发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》明确中央和地方财政加大对铁路专用线、多式联运场站等物流设施建设的资金支持力度研究制定铁路专用线进港口设计规范促进铁路专用线进港口、进大型工矿企业、进物流枢纽。
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近年来为进一步吸引货源、增加利润来源并减少环境污染压力很多港口企业与物流企业、信息科技企业等开启多方合作竞相打造贯穿交通运输的生态体系为客户提供综合性服务。具体包括推动海铁联运常态化、跨境多式联运推进等多种突破。